バイチャイ橋

Jean-Pierre Dalbéra · CC BY 2.0

二〇〇六年の開通当時、一面吊りの斜張橋として世界最長だった。

二〇〇六年より前、ハロンでクアルック海峡を渡るにはフェリーに乗るしかなく、時に何時間も並んだ。バイチャイ橋がそれを終わらせた。橋そのものも相当な工学である。主径間四三五メートルの一面吊り斜張橋で、開通当時この形式としては世界最長だった。一面吊りとは、ケーブルが両端の二列ではなく橋床の中央に一列に集まることをいう。おかげで橋は細身に見え、湾を見晴らす視界を遮らない。夜には照明が入り、岸から見るハロンの景色の一部になる。

見学情報

バイチャイ橋のベストシーズンはいつ？

夕方、通年

バイチャイ橋の所要時間はどのくらい？

45分

バイチャイ橋の営業時間は？

終日

豆知識

橋は二〇〇六年に開通し、クアルック海峡のフェリーに取って代わった。
主径間は四三五メートルで、当時一面吊り斜張橋として世界最長だった。
ケーブルはすべて橋床の中央に一列で集まる。
夜は照明が入り、岸から見る湾の景色の一部になる。

旅のヒント

夕方、バイチャイ側から照明の入った橋を眺めるとよい。
歩いて渡る道はあるが風が強い。帽子と携帯電話をしっかり押さえること。

出典: https://en.wikipedia.org/wiki/B%C3%A3i_Ch%C3%A1y_Bridge

更新: 2026-08-16